{"id":113026,"date":"2025-04-11T08:42:06","date_gmt":"2025-04-11T06:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/?p=113026"},"modified":"2025-04-11T08:42:06","modified_gmt":"2025-04-11T06:42:06","slug":"nowos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/nowos\/","title":{"rendered":"Was passiert, wenn man Batterien nicht einfach ersetzt?"},"content":{"rendered":"\n

NOWOS ist ein Unternehmen, das sich auf die Reparatur und Wiederverwendung von Lithium-Ionen-Batterien spezialisiert hat und so eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft in Europa vorantreibt.<\/h2>\n\n\n\n

Wie ist NOWOS entstanden und wer sind die K\u00f6pfe hinter dem Unternehmen?<\/h4>\n\n\n\n

Prins Doornekamp ist der niederl\u00e4ndische CEO von NOWOS und hat das Unternehmen 2019 gegr\u00fcndet. Als Serienunternehmer verkaufte er sein vorheriges Unternehmen SuperB, das auf die Entwicklung und Herstellung von Batterien spezialisiert war. Prins wird von Mitbegr\u00fcnder Jan Bartels unterst\u00fctzt, der zuvor als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Stibat, einem Batterie-Compliance-Kollektiv, t\u00e4tig war und einen reichen Erfahrungsschatz im Bereich Batterievorschriften und Recycling mitbringt. Ambre Eppler und Steven Bradshaw schlossen sich NOWOS im Jahr 2020 an, Ambre hat ihre aktive Rolle im Jahr 2024 verlassen.<\/p>\n\n\n\n

Was hat euch motiviert, euch auf die Reparatur von Lithium-Ionen-Batterien zu spezialisieren?<\/h4>\n\n\n\n

NOWOS wurde 2019 aus dem Wunsch heraus gegr\u00fcndet, zu einer besseren Gesellschaft und einer nachhaltigeren Wirtschaft beizutragen. Aufgrund unserer umfassenden Erfahrung in der Batterietechnik und -produktion haben wir eine klare Marktl\u00fccke erkannt: Es gab niemanden, der professionelle Batteriereparaturdienste anbot, insbesondere f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien in der Mikromobilit\u00e4tsbranche. Wir hatten jedoch das Wissen und der Bedarf wuchs rasant. Wir haben NOWOS als soziales Unternehmen gegr\u00fcndet und die ESG-Grunds\u00e4tze (Environmental, Social and Corporate Governance) in den Mittelpunkt unseres Gesch\u00e4ftsmodells gestellt. Unsere Mission ist es, eine Kreislaufwirtschaft f\u00fcr Lithium-Ionen-Batterien<\/a> aufzubauen, die nicht nur Abfall und CO2-Emissionen reduziert, sondern auch f\u00fcr alle Beteiligten profitabel ist. Wir glauben, dass Nachhaltigkeit und wirtschaftlicher Wert Hand in Hand gehen k\u00f6nnen \u2013 von Kunden und Mitarbeitern bis hin zu Partnern und Investoren.<\/p>\n\n\n\n

Welche Vision verfolgt NOWOS \u2013 und wie sieht der Weg aus, um sie europaweit umzusetzen?<\/h4>\n\n\n\n

Die Vision von NOWOS ist es, die Lebensdauer aller Batterien in Europa zu verl\u00e4ngern und eine echte Kreislaufwirtschaft f\u00fcr Batterien zu erm\u00f6glichen. Wir sind der Meinung, dass Reparatur, Nacharbeit und verantwortungsbewusstes Recycling in der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette von Batterien zur Regel und nicht zur Ausnahme werden sollten. Um diese Vision zu verwirklichen, weiten wir unsere Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit auf ganz Europa aus, indem wir mit Herstellern, Erstausr\u00fcstern und Logistikdienstleistern zusammenarbeiten, um die Batteriereparatur zug\u00e4nglich, effizient und wirtschaftlich tragf\u00e4hig zu machen. Wir investieren au\u00dferdem in datengest\u00fctzte Kennzahlen, Schulungsprogramme und lokale Reparaturzentren, um das Wachstum zu f\u00f6rdern, Vertrauen aufzubauen und regionale Kreislauf\u00f6kosysteme zu schaffen. Zusammenarbeit steht im Mittelpunkt unserer Strategie, denn der Aufbau einer Kreislaufkette erfordert, dass alle Beteiligten auf dem Laufenden sind.<\/p>\n\n\n\n

Ihr habt bereits Hunderttausende Kilogramm Batterien repariert. Was bedeutet das konkret f\u00fcr Umwelt und Industrie?<\/h4>\n\n\n\n

Ja, im Jahr 2024 haben wir 310.000 kg Batterien verarbeitet, was etwa 90.000 Einheiten entspricht. Unsere Gesamtreparaturrate liegt bei 82 %, was bedeutet, dass die meisten Batterien, die wir erhalten, durch Reparatur und Aufarbeitung erfolgreich in ihrer Lebensdauer verl\u00e4ngert werden. Jeder Kunde, mit dem wir zusammenarbeiten, hat seine eigene Reparaturrate, und wir arbeiten aktiv mit ihnen zusammen, um diese Zahlen Jahr f\u00fcr Jahr zu verbessern. Die Reparatur von Batterien ist je nach Modell und Art der Reparatur 40\u201370 % g\u00fcnstiger als der Neukauf. W\u00e4hrend einige Unternehmen immer noch auf kurzfristige L\u00f6sungen setzen, sind wir stolz darauf, mit Partnern zusammenzuarbeiten, die sich f\u00fcr langfristige, zirkul\u00e4re L\u00f6sungen einsetzen \u2013 und gemeinsam eine nachhaltigere Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr Batterien aufbauen. Wir entwickeln au\u00dferdem neue Kennzahlen, die sich auf die vermiedene Rohstoffgewinnung und die CO2-Emissionen aus der Herstellung konzentrieren und in einem kommenden Impact-Report detailliert beschrieben werden.<\/p>\n\n\n\n

Wie begegnet ihr dem Vorurteil, dass Reparatur aufwendiger sei als Ersatz?<\/h4>\n\n\n\n

Diese Wahrnehmung beruht oft auf einer kurzfristigen Kostenbetrachtung. Wenn man jedoch das Gesamtbild betrachtet \u2013 die Gesamtbetriebskosten, die Umweltauswirkungen im Zusammenhang mit Vorschriften zu Reparaturen und Kreislaufwirtschaft, die Beziehungen der Kunden zur Marke und den Ruf der Marke \u2013 ist die Reparatur nicht nur wettbewerbsf\u00e4hig, sondern oft auch die kl\u00fcgere Investition. Die Vorstellung, dass Reparaturen teurer sind als der Neukauf, beruht in der Regel auf veralteten Annahmen. In Wirklichkeit ist die Reparatur von Batterien, insbesondere mit der richtigen Logistik und Diagnose, im Durchschnitt 40\u201370 % g\u00fcnstiger als ein vollst\u00e4ndiger Austausch. Das liegt daran, dass wir nur die fehlerhaften Komponenten reparieren und nicht f\u00fcr ein komplett neues Produkt bezahlen. <\/p>\n\n\n\n

Die meisten Batterieprobleme werden durch spezifische mechanische Sch\u00e4den, BMS-Ausf\u00e4lle oder Tiefentladung verursacht \u2013 also Dinge, die schnell und kosteng\u00fcnstig behoben werden k\u00f6nnen, ohne das gesamte Ger\u00e4t zu entsorgen. Abgesehen von den Kosten wird der Austausch immer riskanter. Die Hersteller stehen vor wachsenden Herausforderungen in Bezug auf den Zugang zu kritischen Rohstoffen, die Verf\u00fcgbarkeit von Ersatzteilen und die steigenden Kosten f\u00fcr die Einhaltung von Vorschriften aufgrund neuer und bevorstehender ESG-Vorschriften. Durch eine Reparatur lassen sich viele dieser Engp\u00e4sse umgehen. Sie bietet einen widerstandsf\u00e4higeren und reaktionsschnelleren Ansatz zur Aufrechterhaltung der Produktverf\u00fcgbarkeit und zum Schutz der Margen, insbesondere bei Produkten, die nicht mehr unter die Garantie fallen und bei denen der Austausch direkt auf die Rentabilit\u00e4t durchschl\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

Welche Branchen profitieren derzeit am meisten von euren Dienstleistungen?<\/h4>\n\n\n\n

Zu den Branchen, die wir bedienen und die am meisten von unseren Dienstleistungen profitieren, geh\u00f6rt die Mikromobilit\u00e4t (Elektrofahrr\u00e4der, Mopeds und Tretroller). Wir expandieren derzeit mit Kunden in den Bereichen Notstromversorgung, Energiespeichersysteme (ESS), Schwermaschinen und -ger\u00e4te, Logistik und Lagerhaltung (Gabelstapler und fahrerlose Transportsysteme\/AMRs). Au\u00dferdem befassen wir uns aktuell mit den Bereichen Schifffahrt, Unterhaltungselektronik, medizinische Ger\u00e4te, Robotik und automatisierte Drohnensysteme.<\/p>\n\n\n\n

Was macht das Gesch\u00e4ftsmodell von NOWOS im Vergleich zu klassischen Recyclingans\u00e4tzen besonders?<\/h4>\n\n\n\n

Beim herk\u00f6mmlichen Recycling liegt der Schwerpunkt auf dem Ende der Lebensdauer, d. h. auf der R\u00fcckgewinnung von Rohstoffen, nachdem der Wert bereits verloren gegangen ist. NOWOS verlagert den Schwerpunkt fr\u00fcher und priorisiert Reparatur, Wiederverwendung und Verl\u00e4ngerung der Lebensdauer, um Batterien l\u00e4nger im Umlauf zu halten. Wenn man die Reparatur in ihren Prozess einbezieht, bedeutet dies: <\/p>\n\n\n\n