{"id":118579,"date":"2025-11-21T09:25:49","date_gmt":"2025-11-21T08:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/?p=118579"},"modified":"2025-11-21T09:25:49","modified_gmt":"2025-11-21T08:25:49","slug":"pionix-everest-ladeinfrastruktur-fuer-zuverlaessiges-laden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/pionix-everest-ladeinfrastruktur-fuer-zuverlaessiges-laden\/","title":{"rendered":"Was braucht es wirklich, damit Laden weltweit st\u00f6rungsfrei funktioniert?"},"content":{"rendered":"\n

Pionix entwickelt offene Softwarel\u00f6sungen f\u00fcr die Ladeinfrastruktur und treibt mit EVerest eine gemeinsame technische Basis voran, die zuverl\u00e4ssiges und interoperables Laden weltweit erm\u00f6glichen soll<\/h2>\n\n\n\n

Wie ist Pionix entstanden und welche Erfahrungen bringt Gr\u00fcnder Marco M\u00f6ller mit, um ein global relevantes EV-Tech-Unternehmen aufzubauen?<\/h3>\n\n\n\n

Pionix wurde 2021 von Marco M\u00f6ller, Johanna Claussen und Cornelius Claussen gegr\u00fcndet. Von 2009-2016 hat das Gr\u00fcnderteam das Landvermessungs-Drohnen-Startup MAVinci gebootstrapped und dann schlussendlich an Intel verkauft. Nach dem Exit und drei Jahren bei Intel ist das Gr\u00fcnderteam eine kurze Zeit im Bereich Startup-As-A-Service aktiv gewesen, woraus auch die idee f\u00fcr Pionix entstand. Als Team haben sie erkannt, dass die Zuverl\u00e4ssigkeit der Ladeinfrastruktur entscheidend f\u00fcr den Erfolg der Elektromobilit\u00e4t ist. Das war der Startschuss f\u00fcr Pionix. Parallel sind die Pionix-Gr\u00fcnder als Business Angles investiert, unter anderem bei VetVise, Golfstrom, Resourcly und kausable.<\/p>\n\n\n\n

Welche Vision verfolgt Pionix mit EVerest und wie wollen Sie die Mobilit\u00e4tswende durch offene, interoperable Ladeinfrastruktur konkret beschleunigen?<\/h3>\n\n\n\n

Open-Source-Software erm\u00f6glicht Zuverl\u00e4ssigkeit und Interoperabilit\u00e4t beim Laden. EVerest schafft eine gemeinsame Basis, die Kompatibilit\u00e4tsprobleme eliminiert und den Rollout von Ladeinfrastruktur sowie den Betrieb schneller, g\u00fcnstiger und verl\u00e4sslicher macht.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr wen sind Ihre L\u00f6sungen wie Pionix Cloud und ChargeBridge besonders relevant und wie l\u00f6sen sie die allt\u00e4glichen Probleme von Herstellern, Betreibern oder Flotten?<\/h3>\n\n\n\n

Pionix Cloud ist unser Wartungs- und \u00dcberwachungstool f\u00fcr Unternehmen, das sichere Online-Updates, Ferndiagnosen und Einblicke in den Systemzustand bietet, um die Wartung der eingesetzten Ladeger\u00e4te effizienter zu gestalten. Unser Produkt ChargeBridge ist ein vorzertifiziertes Plug-and-Play-Hardwaremodul, das die Entwicklung und Integration von Ladesystemen vereinfacht indem es alles N\u00f6tige f\u00fcr einen Ladeport kapselt.<\/p>\n\n\n\n

Was macht den Open-Source-Ansatz im EVerest-Stack so einzigartig und warum ist er der Schl\u00fcssel f\u00fcr zuverl\u00e4ssiges Laden weltweit?<\/h3>\n\n\n\n

Der Open-Source-Ansatz im EVerest-Stack b\u00fcndelt die Ingenieurskunst und das Testen vieler Firmen in einem gemeinsamen Codefundament. Da inzwischen eine kritische Masse an Herstellern und Betreibern auf EVerest setzt, gibt es ein faktisches Referenzverhalten, auf das sich alle im Markt verlassen k\u00f6nnen. Das reduziert Testaufwand, verhindert Fragmentierung und macht Interoperabilit\u00e4t planbar. So entsteht ein kontinuierlich gepr\u00fcfter, industriell geh\u00e4rteter Baustein, der weltweit zuverl\u00e4ssiges Laden erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n

Wie gehen Sie mit den Herausforderungen einer fragmentierten Branche um, in der propriet\u00e4re Systeme h\u00e4ufig inkompatibel sind?<\/h3>\n\n\n\n

Wir begegnen der Fragmentierung, indem wir mit EVerest eine offene gemeinsame Basis schaffen, gegen die heute bereits viele Hersteller testen. Durch die erreichte kritische Masse entsteht ein klar definiertes Referenzverhalten, das Inkompatibilit\u00e4ten reduziert und propriet\u00e4re Abweichungen sichtbar macht. Wir selbst testen kontinuierlich gegen zahlreiche Systeme im Markt, nehmen an Interoperabilit\u00e4tsevents teil und nutzen automatisierte Zertifizierungstools. Dieser kollaborative Ansatz funktioniert wie ein technisches Crowdsourcing und sorgt daf\u00fcr, dass Probleme fr\u00fcher gefunden und schneller behoben werden. So w\u00e4chst die Zuverl\u00e4ssigkeit f\u00fcr alle Beteiligten.<\/p>\n\n\n\n

Pionix hat mit EVerest eine der einflussreichsten Cleantech-Initiativen angesto\u00dfen. Wie ver\u00e4ndert diese Plattform die Zusammenarbeit zwischen Herstellern, Betreibern und Automobilkonzernen?<\/h3>\n\n\n\n

EVerest f\u00fchrt zu h\u00f6herer Qualit\u00e4t und Geschwindigkeit. Der gemeinsame Open-Source-Stack reduziert Duplizierung bei Software-Umgebungen und erlaubt schnellen Wissensaustausch. Dadurch entstehen standardisierte Integrationspfade statt Insell\u00f6sungen. Auch erlaubt er vielen Herstellern schnellen kostenlosen Zugriff auf eine weit verbrertete Referenz einer Ladestation, was selbst Fahrzeuge und Abrechnungssysteme mittelfristig verbessert.<\/p>\n\n\n\n

Welche Bedeutung hat die aktuelle Finanzierungsrunde f\u00fcr Ihre internationale Expansion und welche M\u00e4rkte stehen f\u00fcr Sie im Vordergrund?<\/h3>\n\n\n\n

Mit der abgeschlossenen Finanzierungsrunde k\u00f6nnen wir unsere Enterprise-L\u00f6sungen weiter entwicklen und in anderen L\u00e4ndern skalieren. Die Mobilit\u00e4tswende ist eine globale Frage – dazu wollen wir in international Wachstumsregionen wie Nordamerika und Asien verst\u00e4rkt Fu\u00df fassen.<\/p>\n\n\n\n

Wie m\u00f6chten Sie Ihre Enterprise-Produkte weiterentwickeln, um Ausf\u00e4lle beim Laden langfristig drastisch zu reduzieren?<\/h3>\n\n\n\n

Wir reduzieren Ladeausf\u00e4lle, indem wir Enterprise-Funktionen aufbauen, die Fehler sehr fr\u00fch erkennen und remote beheben k\u00f6nnen. Dazu geh\u00f6ren eine gemeinsame, kompatible und intensiv getestete Softwarebasis, Remote-Diagnose von Hardware und Software, stabile Over-the-Air Updates und perspektivisch KI-gest\u00fctzte Predictive Maintenance. Mit ChargeBridge vereinfachen wir zus\u00e4tzlich den Hardwareaufbau, machen Systeme modularer und reduzieren Softwarekomplexit\u00e4t, was die Wartung verk\u00fcrzt und Fehlerquoten senkt. All das baut auf der St\u00e4rke der EVerest-Community auf, die bereits heute f\u00fcr eine extrem robuste Grundlage sorgt.<\/p>\n\n\n\n

Was sind die wichtigsten technologischen und organisatorischen Schritte, um aus Pionix einen globalen Standardsetter im EV-Lade\u00f6kosystem zu machen?<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr uns geht es nicht um neue Standards, sondern um breite Nutzung einer gemeinsamen, zuverl\u00e4ssigen Softwarebasis. Die n\u00e4chsten Schritte sind klar: wir bauen die EVerest-Community weiter aus, binden Ladestationsbetreiber viel st\u00e4rker ein und wachsen gezielt in wichtigen Regionen wie Asien. Parallel sorgen wir daf\u00fcr, dass mehr Kunden unsere Enterprise-Produkte einsetzen, wodurch EVerest im Markt noch sichtbarer und belastbarer wird.<\/p>\n\n\n\n

Welche Rolle spielt der Standort Baden-W\u00fcrttemberg f\u00fcr Ihre Arbeit und welchen Einfluss hat das regionale Innovationsumfeld auf Ihre Entwicklung?<\/h3>\n\n\n\n

Baden-W\u00fcrttemberg bietet die N\u00e4he zu Automobil- und Zuliefernetzwerken, Fachkr\u00e4ften und industriellem Know-how. Das ist ein idealer Standort f\u00fcr Kooperationen mit OEMs und Partnern.<\/p>\n\n\n\n

Wie bereiten Sie sich darauf vor, dass in den kommenden Jahren eine noch engere Kooperation mit der globalen Open-Source-Community notwendig sein wird?<\/h3>\n\n\n\n

Mit der Linux Energy Foundation wird EVerest unabh\u00e4ngig betrieben. Als Pionix sind wir weiterhin ein wichtiger Treiber hinter der Initiative und werden auch zuk\u00fcnftig eng daran arbeiten. Vorallem das Erweitern der Community \u00fcber Hersteller hinaus hin zu Betreibern ist ein wichtiger Schritt.<\/p>\n\n\n\n

Welche drei Ratschl\u00e4ge geben Sie anderen Gr\u00fcnderinnen und Gr\u00fcndern, die Impact-Technologie skalieren und gleichzeitig eine Branche grundlegend ver\u00e4ndern m\u00f6chten?<\/h3>\n\n\n\n

Bedeutende Ideen erfordern oft viel Unterst\u00fctzung und Zustimmung von anderen. Erstens: Verbreite daher deine Ideen unerm\u00fcdlich und so weit wie m\u00f6glich. Zweitens: Denke bei Gegenwind daran, dass Ver\u00e4nderungen nicht ohne ein wenig Widerstand geschehen. Drittens: Gib dich niemals mit einem Nein zufrieden, da beginnen Verhandlungen erst.<\/p>\n\n\n\n

Bild Fotocredit Pionix<\/p>\n\n\n\n

Wir bedanken uns bei Marco M\u00f6ller<\/a> f\u00fcr das Interview<\/p>\n\n\n\n

Aussagen des Autors und des Interviewpartners geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion und des Verlags wieder<\/p>\n\n\n\n