{"id":125826,"date":"2026-07-20T11:10:00","date_gmt":"2026-07-20T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/?p=125826"},"modified":"2026-07-20T11:10:01","modified_gmt":"2026-07-20T09:10:01","slug":"smart-tests-stadtverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/smart-tests-stadtverkehr\/","title":{"rendered":"Weltpremiere in Paris: Der neue vollelektrische smart #2 steht in den Startl\u00f6chern"},"content":{"rendered":"\n

Der Countdown f\u00fcr den Pariser Autosalon l\u00e4uft: Die Neuauflage des legend\u00e4ren Zweisitzers biegt auf die Zielgerade ein, w\u00e4hrend der vollelektrische smart<\/strong> bei finalen Tests<\/strong> beweist, dass er die perfekte Antwort auf den modernen Stadtverkehr<\/strong> ist.<\/h4>\n\n\n\n

Auf dem Weg zum Autosalon: Die E-Plattform der n\u00e4chsten Generation<\/h2>\n\n\n\n

Die legend\u00e4re Automarke meldet sich mit einem Paukenschlag im Segment der Kleinstwagen zur\u00fcck. Bei den finalen H\u00e4rtetests unter realen Bedingungen beweist der neue Zweisitzer eindrucksvoll, dass er die bew\u00e4hrte Marken-DNA perfekt in die \u00c4ra der Elektromobilit\u00e4t \u00fcbertr\u00e4gt. Die eigens entwickelte ECA-Plattform erm\u00f6glicht maximale Agilit\u00e4t, intelligente Raumnutzung, h\u00f6chste Sicherheit und elektrische Alltagstauglichkeit im kompakten Format. Dabei bringen die Forschungs- und Entwicklungsteams sowie das Mercedes-Benz Design Team ihre geb\u00fcndelte Expertise ein.<\/p>\n\n\n\n

Innovation auf der ECA-Plattform<\/h3>\n\n\n\n

Der smart #2 durchl\u00e4uft derzeit ein strenges weltweites Testprogramm im Vorfeld der Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon im Oktober dieses Jahres. Da die Neuauflage des Zweisitzers weltweit an Dynamik gewinnt, ist der smart #2 nun in einer ma\u00dfgeschneiderten schwarz-wei\u00dfen Tarnlackierung auf den Stra\u00dfen unterwegs, die vom Mercedes-Benz Global Design Team entworfen wurde.<\/p>\n\n\n\n

Auf speziellen Testgel\u00e4nden wurde die Agilit\u00e4t des Fahrzeugs unter einer Vielzahl realer st\u00e4dtischer Herausforderungen getestet, darunter unerwartete Hindernisse, Not-Spurwechsel und nasse Stra\u00dfen mit geringer Haftung. Die kontinuierliche Optimierung der Fahrwerksbefestigungspunkte, des Lenkverh\u00e4ltnisses und des Lenkgetriebewegs sowie der Federungssteuerung sorgt daf\u00fcr, dass das Fahrzeug im allt\u00e4glichen Stadtverkehr stabil, reaktionsschnell und agil bleibt.<\/p>\n\n\n\n

Maximaler Komfort im kompakten Innenraum<\/h3>\n\n\n\n

\u00dcber die Agilit\u00e4t hinaus zielt das strenge Programm an physikalischen Tests darauf ab, sicherzustellen, dass dieses \u00e4u\u00dferst kompakte Fahrzeug ein gehobenes, ruhiges Fahrerlebnis im Innenraum bietet. Um den Komfort im Innenraum der \u00c4sthetik des Fahrzeugs anzupassen, wurden umfangreiche NVH-Validierungen (Noise, Vibration, Harshness; zu Deutsch: Ger\u00e4usch, Vibration, Rauheit\/H\u00e4rte) in verschiedenen Umgebungen durchgef\u00fchrt \u2013 darunter im Windkanal, in der Akustikkammer, auf einem temperaturgeregelten Vier-S\u00e4ulen-Pr\u00fcfstand, auf Testgel\u00e4nden und auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Die Testaktivit\u00e4ten umfassten die Pr\u00fcfung von Windger\u00e4uschen, Fahrger\u00e4uschen, NVH des Antriebsstrangs, thermischen NVH, Quietschen und Klappern sowie die Optimierung der Klangqualit\u00e4t. Durch das Testen verschiedener Reifenmischungen auf unebenem Asphalt, gerilltem Beton und Hochgeschwindigkeitsgeraden suchten die Ingenieure nach einem optimalen Gleichgewicht zwischen geringem Rollwiderstand f\u00fcr maximale Reichweite und hoher Ger\u00e4uschd\u00e4mpfung.<\/p>\n\n\n\n

Fokus auf Robustheit und die Tridion-Sicherheitszelle<\/h3>\n\n\n\n

Um langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit zu gew\u00e4hrleisten, wurde das Fahrzeug Haltbarkeitstests auf holprigen Stra\u00dfen, kontinuierlichen Unebenheiten und mit Schlagl\u00f6chern \u00fcbers\u00e4ten Stadtstra\u00dfen unterzogen. Gezielte Aufpralltests simulierten typische Fahrsituationen im Stadtverkehr, wie das \u00dcberfahren von Bordsteinkanten oder das Einfahren in tiefe Schlagl\u00f6cher.<\/p>\n\n\n\n

Florian Nemitz, CEO smart Deutschland, betont die Bedeutung des Modells:<\/p>\n\n\n\n

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„Der smart #2 steht, wie kaum ein anderes Fahrzeug, f\u00fcr das, was unsere Marke seit jeher ausmacht: intelligente Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Stadt mit unverwechselbarer Identit\u00e4t. Mit die eigens entwickelten ECA-Plattform als technologischem Herzst\u00fcck schaffen wir die Grundlage f\u00fcr einen vollelektrischen Zweisitzer, der ikonisches Design und kompakte Abmessungen mit Agilit\u00e4t, Komfort und Sicherheit auf h\u00f6chstem Niveau verbindet. Die Vorfreude auf die Weltpremiere in Paris ist gro\u00df, denn der smart #2 bringt ein echtes St\u00fcck smart DNA zur\u00fcck auf die Stra\u00dfe.“<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Durch die Optimierung der Karosseriesteifigkeit und der strukturellen Belastungspunkte wird der smart #2 zu einem zuverl\u00e4ssigen Begleiter in der Stadt. Erg\u00e4nzend zu dieser strukturellen Robustheit verbindet die n\u00e4chste Generation der bew\u00e4hrten Tridion-Sicherheitszelle kompakte Au\u00dfenma\u00dfe mit einer robusten Struktur, die modernen Sicherheitsanforderungen gerecht wird und ein hohes Ma\u00df an Schutz, Stabilit\u00e4t und Fahrvertrauen bietet.<\/p>\n\n\n\n

Bereit f\u00fcr den Pariser Autosalon 2026<\/h3>\n\n\n\n

Als vollelektrisches zweisitziges Stadtauto ist der smart #2 darauf ausgelegt, die Herausforderungen moderner st\u00e4dtischer Umgebungen zu meistern. Mit seiner charakteristischen „wheels-at-the-corners“-Architektur, die seit der ersten Generation des smart fortwo als Markenzeichen des platzoptimierten Designs des Zweisitzers verstanden wird, schafft das Fahrzeug eine solide geometrische Grundlage f\u00fcr hohe Wendigkeit selbst auf engstem Raum in der Stadt.<\/p>\n\n\n\n

Das von Stadtfahrern in ganz Europa mit Spannung erwartete Serienmodell des smart #2 bereitet sich auf seine offizielle Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2026 vor.<\/p>\n\n\n\n

Bildcredits smart Europe GmbH<\/p>\n\n\n\n

Quelle smart Europe GmbH<\/p>\n\n\n\n