{"id":127453,"date":"2026-09-25T10:00:06","date_gmt":"2026-09-25T08:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/?p=127453"},"modified":"2026-09-25T10:00:08","modified_gmt":"2026-09-25T08:00:08","slug":"nox-mobility-nachtzug-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/nox-mobility-nachtzug-hamburg\/","title":{"rendered":"Ticketverkauf gestartet: Nox Mobility rollt ab M\u00e4rz 2027 \u00fcber die Schiene"},"content":{"rendered":"\n
Berlin, 23. September 2026<\/strong> \u2013 Das Berliner Nachtzug-Startup Nox Mobility nimmt im M\u00e4rz 2027 Fahrt auf. Auf der InnoTrans in Berlin enth\u00fcllt Nox Mobility heute den ersten fertigen Waggon und \u00f6ffnet gleichzeitig den Ticketverkauf. Ab dem 23. M\u00e4rz 2027 f\u00e4hrt der Nachtzug zun\u00e4chst dreimal pro Woche in jede Richtung zwischen Hamburg und M\u00fcnchen, mit Halt in Bremen und Augsburg. Tickets kosten ab 65 Euro f\u00fcr eine einfache Fahrt und sind ab sofort online auf noxmobility.com buchbar. An Bord reist jeder Fahrgast in einer eigenen \u201eNox Suite\u201c: tags\u00fcber ein Arbeitsplatz, abends eine Lounge zum Entspannen.<\/p>\n\n\n\n Nox Mobility will eine neue Kategorie des Reisens schaffen, in der sich Einsteigen wie Nachhausekommen anf\u00fchlt und die Reise erst mit der erholten Ankunft am Ziel endet. An Bord erwarten Fahrg\u00e4ste durchdachtes Design und Service, wie man ihn aus dem Boutique-Hotel kennt.<\/p>\n\n\n\n Zum Start fahren die Z\u00fcge zwischen Hamburg und M\u00fcnchen mit den \u201eNox Suites\u201c. Jeder Reisende erh\u00e4lt einen eigenen Bereich mit gro\u00dfem Sitz, einem Tisch zum Arbeiten und Essen, Stauraum f\u00fcr gro\u00dfes Gep\u00e4ck und Steckdosen in greifbarer N\u00e4he. In der Lounge-Position bietet der Sitz zwei Meter Platz zum Ausstrecken entlang des Fensters.<\/p>\n\n\n\n Auf der InnoTrans zeigt Nox Mobility zus\u00e4tzlich einen ersten Blick auf die \u201eNox Rooms\u201c, das k\u00fcnftige Flaggschiffprodukt mit privaten Zimmern f\u00fcr ein oder zwei Personen. Die \u201eNox Rooms\u201c sollen ab 2029 Teil der Nox-Flotte werden.<\/p>\n\n\n\n Langfristig will Nox Mobility die Reise \u00fcber die Fahrt hinaus denken: \u00dcber die eigene Buchungsplattform sollen k\u00fcnftig auch Zusatzleistungen am Reiseziel wie Duschm\u00f6glichkeiten, Coworking-Pl\u00e4tze oder Hotelzimmer f\u00fcr mehr Komfort buchbar sein.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n \u201eNachtzugfahren hei\u00dft in Europa bis heute: Man teilt sich eine Kabine mit vier Fremden und hofft, dass die Fahrt einigerma\u00dfen ertr\u00e4glich wird. Bei Nox Mobility hat jeder Fahrgast seinen eigenen Bereich, in dem er arbeiten und ausruhen kann. Am Ende soll eine Nacht im Nox-Zug alles vereinen, was sonst drei Buchungen braucht: die Fahrt, die \u00dcbernachtung, den Morgen am Ziel\u201c, sagt Thibault Constant, Mitgr\u00fcnder von Nox Mobility<\/strong>. \u201eSo bringen wir Gastfreundschaft in Bewegung. Der Zug ist das Herzst\u00fcck, aber erst der Anfang.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Hamburg\u2013M\u00fcnchen ist eine der meistgeflogenen Inlandsstrecken Deutschlands. 2024 hoben allein zwischen den beiden St\u00e4dten mehr als 1,2 Millionen Flugg\u00e4ste ab. Zum Auftakt steuert Nox Mobility zwei der st\u00e4rksten Wirtschaftsstandorte des Landes an. Mit Bremen und Augsburg nimmt er unterwegs zwei St\u00e4dte mit, die im Fern- und im Flugverkehr bislang stiefm\u00fctterlich behandelt wurden.<\/p>\n\n\n\n Die erste Verbindung f\u00fchrt zwischen Hamburg und M\u00fcnchen, mit Halten in Bremen und Augsburg, jeweils am Hauptbahnhof. Der Zug f\u00e4hrt in Hamburg um 21:22 Uhr ab und ist am n\u00e4chsten Morgen um 8:14 Uhr in M\u00fcnchen, mit Zwischenhalten in Bremen um 22:30 Uhr und in Augsburg um 7:35 Uhr. In der Gegenrichtung startet er in M\u00fcnchen um 21:20 Uhr und ist um 8:27 Uhr in Hamburg, mit Zwischenhalten in Augsburg um 21:51 Uhr und in Bremen um 7:20 Uhr.<\/p>\n\n\n\n \u201eWer die Mobilit\u00e4tswende voranbringen will, muss gerade auf l\u00e4ngeren Strecken attraktive Alternativen zum Flugzeug schaffen. Nachtz\u00fcge k\u00f6nnen dabei eine wichtige Rolle spielen: Sie verbinden gro\u00dfe St\u00e4dte komfortabel und klimafreundlich \u00fcber Nacht\u201c, sagt Dr. Anjes Tjarks, Senator Freie und Hansestadt Hamburg<\/strong>. \u201eDie neue Verbindung von Nox Mobility st\u00e4rkt den Bahnverkehr in Deutschland und den Mobilit\u00e4tsstandort Hamburg. Und wenn k\u00fcnftig immer mehr europ\u00e4ische Metropolen \u00fcber Nacht miteinander verbunden werden, w\u00e4chst Europa auch auf der Schiene weiter zusammen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n F\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisende rechnet sich die Fahrt mit Nox Mobility doppelt. Laut Gesch\u00e4ftsreiseanalyse 2026 des Verbands Deutsches Reisemanagement liegt die Bahn bei Inlandsreisen inzwischen deutlich vor dem Flugzeug. Die Gr\u00fcnde: Kosten, CO2-Bilanz und Reisezeit, die sich als Arbeitszeit nutzen l\u00e4sst. Von den 116,1 Millionen Gesch\u00e4ftsreisen, die 2025 in Deutschland unternommen wurden, dauerten die meisten ein bis drei Tage. Bei einem Flug ist schnell ein halber Arbeitstag weg. Wer abends gegen 21 Uhr in M\u00fcnchen einsteigt und morgens um 8 Uhr mitten in Hamburg ankommt, spart sich Flughafentransfer, Sicherheitskontrolle und eine Hotelnacht gleich mit.<\/p>\n\n\n\n Nox Mobility wurde 2025 von Simply-Railway-Gr\u00fcnder und Trainfluencer Thibault Constant, FlixTrain-Projektmanager Janek Smalla und Mobility-Unternehmer und -Investor Artur Hasselbach gegr\u00fcndet. Im April 2026 sicherte sich das Unternehmen eine Pre-Seed-Finanzierung \u00fcber zwei Millionen Euro, angef\u00fchrt von IBB Ventures.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcnf Monate sp\u00e4ter steht der erste fertige Waggon auf der Berliner Messe, in sechs Monaten soll er \u00fcber die Schienen rollen. Damit schl\u00e4gt Nox Mobility ein neues Tempo an, denn neue Verbindungen brauchen in der traditionellen Bahnbranche \u00fcblicherweise \u00fcber f\u00fcnf Jahre.<\/p>\n\n\n\n \u201eNox Mobility baut weit mehr als einen neuen Bahnbetreiber auf. Hier entsteht eine eigenst\u00e4ndige Reisekategorie neben Fliegen und Hotellerie\u201c, sagt Roman Pimonov, Senior Investment Manager IBB Ventures<\/strong>. \u201eWir sehen darin enormes Marktpotenzial, das weit \u00fcber die erste Strecke hinausreicht.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Bild Nox Mobility Mitgr\u00fcnder, L-R: Janek Smalla, Artur Hasselbach, Thibault Constant<\/a> \u2013 \u00a9 Nox Mobility<\/p>\n\n\n\n Quelle Breforth Communications GmbH<\/p>\n\n\n\nEin neues Reiseerlebnis mit Boutique-Hotel-Charme an Bord<\/h3>\n\n\n\n
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Eine der meistgeflogenen Inlandsstrecken bekommt einen Nachtzug<\/h3>\n\n\n\n
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Erholt ankommen, statt einen halben Arbeitstag zu verschwenden<\/h3>\n\n\n\n
Schneller als die Branche: 100 europ\u00e4ische St\u00e4dte bis 2035<\/h3>\n\n\n\n
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