{"id":59756,"date":"2019-08-23T09:28:19","date_gmt":"2019-08-23T07:28:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupvalley.news\/de\/?p=59756"},"modified":"2024-11-11T09:52:02","modified_gmt":"2024-11-11T08:52:02","slug":"carrypicker-spedition-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/carrypicker-spedition-lkw\/","title":{"rendered":"Mut, Lernbereitschaft und Hartn\u00e4ckigkeit!"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Carrypicker digitale Spedition, die mithilfe k\u00fcnstlicher Intelligenz Teilladungen zu Komplettladungen kombiniert die dann per LKW transportiert wird<\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">K\u00f6nnen Sie sich unseren Lesern einmal kurz vorstellen?<\/h4>\n\n\n\n<p>Ich bin Andreas Karanas, 54, und der CEO sowie Gr\u00fcnder von Carrypicker, der ersten digitalen Spedition Europas, die mithilfe k\u00fcnstlicher Intelligenz Teilladungen zu Komplettladungen kombiniert, die dann von LKW transportiert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Warum haben Sie sich entschieden, ein Unternehmen zu gr\u00fcnden?<\/h4>\n\n\n\n<p>Ein Berufsleben in einem Konzern w\u00e4re f\u00fcr mich nicht mehr vorstellbar. Jeden Tag bietet die digitale Revolution neue Chancen, die genutzt werden wollen. Geschwindigkeit ist entscheidend. Lange Entscheidungsprozesse und b\u00fcrokratische Strukturen sind da hinderlich und verhindern die notwendige Kreativit\u00e4t f\u00fcr den Erfolg von morgen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Welche Vision steckt hinter Carrypicker?<\/h4>\n\n\n\n<p>Carrypicker hat es sich zum Ziel gesetzt, die Auslastung von LKW auf unseren Stra\u00dfen von aktuell nur 70 Prozent auf mindestens 80 Prozent zu erh\u00f6hen \u2013 und so die Zahl der f\u00fcr den bundes- und europaweiten Warentransport ben\u00f6tigten LKW deutlich zu reduzieren. Davon profitieren Verbraucher (weniger Verkehrsaufkommen und Staus) genauso wie Unternehmen (profitablerer und gleichzeitig nachhaltiger Versand von G\u00fctern), aber vor allem auch die Umwelt (geringerer CO<sub>2<\/sub>-Aussto\u00df).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Von der Idee bis zum Start: Was waren bis jetzt die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen und wie haben Sie sich finanziert?<\/h4>\n\n\n\n<p>Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung war, eine durch und durch analoge Branche von einem digitalen Gesch\u00e4ftsmodell zu \u00fcberzeugen. Zum Gl\u00fcck ist das nicht mein erstes Startup in diesem Umfeld und ich konnte einige Learnings mitnehmen. Carrypicker habe ich bisher aus Eigenmitteln finanziert. Sehr hilfreich war aber auch unsere F\u00f6rderung vom Bundesverkehrsministerium im Rahmen des Modernit\u00e4tsfonds mFUND in H\u00f6he von 2,4 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wer ist die Zielgruppe von Carrypicker?<\/h4>\n\n\n\n<p>Zum einen richtet sich Carrypicker an Verlader, also alle Firmen, die einfach und nachhaltig Komplett- und Teilladungen zu versenden haben. Zum anderen spricht Carrypicker die Transportunternehmen an, die Auftr\u00e4ge einfach und unkompliziert \u00fcber unsere App Colleta erhalten wollen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wie funktioniert Carrypicker? Wo liegen die Vorteile? Was unterscheidet Sie von anderen Anbietern?<\/h4>\n\n\n\n<p>Carrypicker ist der einzige digitale Spediteur, der Teilladungen mithilfe von k\u00fcnstlicher Intelligenz b\u00fcndelt. Bisher wird diese Planung von Disponenten gemacht. Da der Prozess aber \u00e4u\u00dferst komplex ist und die Parameter sich st\u00e4ndig \u00e4ndern, sind unsere Hochleistungsrechner und Algorithmen dem Menschen bei der B\u00fcndelung deutlich \u00fcberlegen. So kann Carrypicker die durchschnittliche Auslastung der LKW sofort erh\u00f6hen. Dies wurde uns k\u00fcrzlich auch vom GLEC (Global Logistics Emission Council) best\u00e4tigt. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Alle anderen digitalen Speditionen im Markt versenden nur Komplettladungen. Das ist n\u00e4mlich ein Gesch\u00e4ft mit vergleichbar niedriger Komplexit\u00e4t. Leider f\u00fchrt das nicht dazu, dass die Auslastung der LKW besser wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie ist das Feedback?<\/h2>\n\n\n\n<p>Eine gro\u00dfe Best\u00e4tigung f\u00fcr uns, dass wir das Richtige tun, ist zum einen die F\u00f6rderung durch den mFUND des Bundesverkehrsministeriums, aber auch die Anerkennung durch den GLEC. Auf beide Auszeichnungen sind wir sehr stolz und nehmen sie zum Ansporn, den eingeschlagenen Weg schnell und konsequent weiter zu gehen. Besonders freuen uns dar\u00fcber hinaus auch die vielen positiven R\u00fcckmeldungen unserer Kunden und Interessenten. Gerade von Gro\u00dfkunden erfahren wir viel Zuspruch.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wo geht der Weg hin? Wo sehen Sie sich in f\u00fcnf Jahren?<\/h4>\n\n\n\n<p>F\u00fcnf Jahre ist f\u00fcr ein so junges Startup eine sehr lange Zeit. Da kann sehr viel passieren und gerade das macht das Gesch\u00e4ft auch so spannend. Ich bin mir sicher, dass sich digitale L\u00f6sungen in Speditionen \u2013 auch f\u00fcr die B\u00fcndelung von Teilladungen \u2013 bis dahin durchgesetzt haben werden. Als Pionier auf dem Gebiet haben wir da nat\u00fcrlich schon einen ordentlichen Vorsprung, allein die Entwicklung unseres Algorithmus hat anderthalb Jahre gedauert. Und wir werden jetzt auf jeden Fall weiter Gas geben, um die Zukunft der Logistik mitgestalten.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Welche drei Tipps w\u00fcrden Sie angehenden Gr\u00fcndern mit auf den Weg geben?<\/h4>\n\n\n\n<p>Mut, Lernbereitschaft und Hartn\u00e4ckigkeit!<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Informationen finden Sie&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.carrypicker.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Wir bedanken uns bei Andreas Karana f\u00fcr das Interview<\/p>\n\n\n\n<p>Aussagen des Autors und des Interviewpartners geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion und des Verlags wieder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carrypicker digitalen Spedition ,die mithilfe k\u00fcnstlicher Intelligenz Teilladungen zu Komplettladungen kombiniert, die dann von LKW transportiert 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