{"id":73722,"date":"2020-11-26T08:39:58","date_gmt":"2020-11-26T07:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startupvalley.news\/de\/?p=73722"},"modified":"2026-03-15T11:16:24","modified_gmt":"2026-03-15T10:16:24","slug":"lanes-planes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/startupvalley.news\/de\/lanes-planes\/","title":{"rendered":"Handelt immer aus voller \u00dcberzeugung!"},"content":{"rendered":"\n

Mit Lanes & Planes alle Prozesse rund um Gesch\u00e4ftsreisen sowie jegliche Art von Spesen und Auslagen mit einer digitalen L\u00f6sung zu organisieren<\/h2>\n\n\n\n

Stell dich und dein Startup Lanes & Planes doch kurz unseren Lesern vor!<\/h4>\n\n\n\n

Sehr gerne. Ich bin Veit Blumschein, Gr\u00fcnder und CEO von Lanes & Planes. Ich habe Lanes & Planes 2017 gemeinsam mit Daniel Nolte in M\u00fcnchen gegr\u00fcndet, wo heute auch unser Sitz ist. Lanes & Planes ist ein Software-as-a-Service-Unternehmen, das es Unternehmen erm\u00f6glicht, alle Prozesse rund um Gesch\u00e4ftsreisen sowie jegliche Art von Spesen und Auslagen mit einer digitalen L\u00f6sung zu organisieren. Wir bieten unseren Kunden eine integrierte Software, mit der sie nicht nur Reisebuchungen vornehmen, sondern s\u00e4mtliche organisatorischen Aspekte, die mit Gesch\u00e4ftsreisen zusammenh\u00e4ngen und dar\u00fcber hinausgehen, wie Reisekostenabrechnungen, die Umsetzung von Reiserichtlinien oder Genehmigungsprozesse, komplett digital abwickeln k\u00f6nnen. Dadurch sparen Unternehmen Geld und wertvolle Zeit.<\/p>\n\n\n\n

Warum hast Du dich entschieden ein Unternehmen zu gr\u00fcnden?<\/h4>\n\n\n\n

Das lag vor allem an den pers\u00f6nlichen Erfahrungen, die ich damals mit Gesch\u00e4ftsreisen gemacht habe. Vor der Gr\u00fcndung von Lanes & Planes war ich beruflich h\u00e4ufig zwischen Berlin, M\u00fcnchen und Aachen gereist. Die Planung und Abrechnung dieser Gesch\u00e4ftsreisen war unglaublich zeit- und kostenintensiv. Da dachte ich: Das muss doch auch einfacher gehen! Und so kamen Daniel und ich auf die Idee, eine digitale L\u00f6sung f\u00fcr Unternehmen zu entwickeln, die ihnen dabei hilft, diese Prozesse soweit wie m\u00f6glich zu automatisieren. Diese haben wir mit Lanes & Planes verwirklicht.<\/p>\n\n\n\n

Welche Vision steckt hinter Lanes & Planes? <\/h4>\n\n\n\n

F\u00fcr viele Mittelst\u00e4ndler laufen Buchungs- und Abrechnungsprozesse bei Gesch\u00e4ftsreisen noch weitgehend nicht-digital ab. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, Gesch\u00e4ftsreisen und alles was dazu geh\u00f6rt mit unserer End-to-End-L\u00f6sung zu digitalisieren. Wir bieten nicht wie die klassischen Reiseb\u00fcros alte Geb\u00fchrenmodelle an \u2013 mit komplizierten Preistabellen beispielsweise f\u00fcr die telefonische Buchung eines Inlandsflugs im Vergleich zu einer Online-Buchung einer Bahn-Fahrt. Unsere Kunden zahlen eine feste, monatliche Geb\u00fchr f\u00fcr die Plattform und eine variable Geb\u00fchr auf gebuchte Reisen. Dar\u00fcber hinaus ist Lanes & Planes keine reine Travel-Plattform, sondern unsere Kunden nutzen unsere SaaS-L\u00f6sung zum Teil auch ausschlie\u00dflich f\u00fcr das Belegmanagement. Diese erm\u00f6glicht eine sachliche Pr\u00fcfung jeglicher Auslagen und Spesen des Kunden.<\/p>\n\n\n\n

Von der Idee bis zum Start \u2013 Was waren bis jetzt die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen und wie ist Lanes & Planes finanziert?<\/h4>\n\n\n\n

Von der Idee zum Start hat es gar nicht lange gedauert. Mein Co-Gr\u00fcnder und ich hatten zuvor schon gemeinsam das Reisevergleichsportal fromAtoB gegr\u00fcndet und dementsprechend schon Erfahrung mit der Gr\u00fcndung eines Reise-Start-Ups. Wir hatten von Beginn an eine Reihe an privaten Investoren, darunter auch Gr\u00fcnder anderer gro\u00dfer Travel-Unternehmen. Anfang 2020 haben wir dann eine Zehn-Millionen-Dollar-Serie-A-Finanzierungsrunde mit Battery Ventures und DN Capital abgeschlossen. <\/p>\n\n\n\n

Eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen war das von uns zu Beginn gepflegte \u201ceskalierende Commitment\u201d. Wir hielten zu lang an ineffektiven Entscheidungen fest, zum Beispiel schlechten Marketingkampagnen. Damit uns so etwas nicht wieder passiert, haben wir inzwischen vordefinierte Eskalationskriterien. Und nat\u00fcrlich war auch die Corona-Krise kein Leichtes f\u00fcr uns; wir sind aber ziemlich gut durch die Krise gekommen und planen die weitere Skalierung des Unternehmens.<\/p>\n\n\n\n

Wer ist die Zielgruppe von Lanes & Planes?<\/h4>\n\n\n\n

Lanes & Planes richtet sich an kleine und mittelst\u00e4ndische Unternehmen in Deutschland. Gro\u00dfunternehmen haben meist eigene Auslagen-Abteilungen, die Mitarbeiter m\u00fcssen sich also nicht selbst um ihre Reisebuchungen und Auslagen k\u00fcmmern. Anders ist das im Mittelstand, wo viele Besch\u00e4ftigte ihre Reise selbst planen und zum Teil sogar abrechnen m\u00fcssen. Diesen Unternehmen bietet Lanes & Planes mit seiner Reise- und Belegmanagement-Software eine effiziente L\u00f6sung. Unsere Kunden kommen aus ganz unterschiedlichen Branchen: von Bauunternehmen, Beratungsunternehmen und Kanzleien, bis hin zu Finanzdienstleistern, Versicherungen und Softwareanbietern.<\/p>\n\n\n\n

Wie funktioniert Lanes & Planes? Wo liegen die Vorteile? Was unterscheidet es von anderen Anbietern?<\/h4>\n\n\n\n

Unsere Plattform vereint s\u00e4mtliche Kontaktpunkte einer Gesch\u00e4ftsreise in einer Anwendung: Von der Suche nach dem optimalen Reiseweg \u00fcber die Wahl des Verkehrsmittels bis hin zur Spesenabrechnung decken wir den kompletten Buchungs- und Abrechnungskreislauf klassischer Gesch\u00e4ftsreisen ab. Schon allein damit heben wir uns vom Gro\u00dfteil der Konkurrenz ab, die oft nur einen Teil des Gesch\u00e4ftsreise-Zyklus abdeckt. Von unserer SaaS-L\u00f6sung profitiert sowohl der einzelne Mitarbeiter als auch das ganze Unternehmen: die Besch\u00e4ftigten sparen mit unserer End-to-end-L\u00f6sung wertvolle Zeit. Diese Zeitersparnis rechnet sich dann auch f\u00fcr die Unternehmen: sie sparen bis zu 10 Prozent ihrer Prozesskosten ein. Weitere 20 Prozent k\u00f6nnen die Firmen durch die jeweils g\u00fcnstigsten Angebote und beispielsweise Bonusprogrammen sparen. Dar\u00fcber hinaus erstellen wir den Unternehmen CO2-Reportings und bieten ihnen durch unsere Zusammenarbeit mit ClimatePartner die M\u00f6glichkeit, durch Klimakompensationen v\u00f6llig klimaneutral zu reisen. <\/p>\n\n\n\n

Wie hat sich Lanes & Planes durch Corona ver\u00e4ndert? Wie hast Du dich darauf eingestellt und welche \u00c4nderungen wurden vorgenommen? Wo siehst du in der Krise eine Chance?<\/h4>\n\n\n\n

Corona hat die Branche nat\u00fcrlich ordentlich aufger\u00fcttelt. Es wird sicherlich dauern, bis die Buchungszahlen wieder das Vor-Corona-Niveau erreicht haben. Generell hat uns die Pandemie aber nicht so stark getroffen wie andere Unternehmen in der Branche. Das liegt zum einen daran, dass wir im ersten Quartal noch eine Serie-A Finanzierung \u00fcber 11 Millionen Euro abgeschlossen und damit die einmalige M\u00f6glichkeit hatten, unsere internen Prozesse einmal komplett neu und sauber f\u00fcr die Skalierung aufzuziehen. Andererseits haben wir uns von Anfang an gesagt, dass jede Krise auch neue Chance bietet. Das ist der Start-up-Spirit! So haben wir \u2013 wie bereits erw\u00e4hnt \u2013 den Fokus noch mehr auf das Belegmanagement-Tool gelegt und dieses verbessert und weiter ausgebaut. So konnten unsere Kunden es auch bei geringeren Reiseaktivit\u00e4ten weiterhin nutzen. Statt der Taxibelege wurden dann beispielsweise einfach Belege f\u00fcr den Home-Office-Bedarf eingereicht.<\/p>\n\n\n\n

Lanes & Planes, wo geht der Weg hin? Wo sieht sich Lanes & Planes in f\u00fcnf Jahren?<\/h4>\n\n\n\n

Es kann nat\u00fcrlich niemand genau voraussagen, wie sich die Corona-Pandemie entwickeln wird. Man rechnet aktuell damit, dass bis 2022 etwa 80 Prozent des Vor-Corona-Reiseniveaus erreicht werden. Aber nat\u00fcrlich warten wir nicht einfach ab, sondern bleiben agil und passen unser Gesch\u00e4ftsmodell den Umst\u00e4nden an. Wir bezeichnen uns auch inzwischen nicht mehr als reines Gesch\u00e4ftsreise-Start-up, die Zeiten der einseitigen Ausrichtung sind vorbei. Wir sind im Kern ein SaaS-Start-up zur Digitalisierung des Travel- und Belegmanagements, und zwar auch f\u00fcr Belege von reiseunabh\u00e4ngigen Ausgaben. Vor kurzem konnten wir mit Felix Kuehl einen erfahrenen SaaS-Experten f\u00fcr uns gewinnen, der als Vice President Sales Lanes & Planes bei der weiteren Expansion helfen wird.<\/p>\n\n\n\n

Zum Schluss: Welche 3 Tipps w\u00fcrdest Du angehenden Gr\u00fcndern mit auf den Weg geben?<\/h4>\n\n\n\n

Mein erster Tipp ist: Handelt immer aus voller \u00dcberzeugung! Wer das nicht tut, wird auf Dauer nicht das notwendige Durchhalteverm\u00f6gen haben, sein Unternehmen gut zu f\u00fchren und wachsen zu lassen. Gerade im fr\u00fchen Gr\u00fcndungsstadium muss man sich immer wieder ins Ged\u00e4chtnis rufen, wof\u00fcr und warum man das Ganze macht, denn die Anfangszeit kann hart werden. <\/p>\n\n\n\n

Mein zweiter Tipp schlie\u00dft daran an: Bleibt agil und selbstkritisch! Bei aller \u00dcberzeugung f\u00fcr das Produkt oder die Dienstleistung muss man kompromissbereit sein und Ver\u00e4nderungen zulassen. Gerade in Krisenzeiten muss man schnell reagieren k\u00f6nnen. Es ist v\u00f6llig okay, das Businesskonzept im Laufe der Zeit zu ver\u00e4ndern. Drittens, und das ist wohl der wichtigste Tipp den ich geben kann: Macht auch mal Pause! Viele Gr\u00fcnder arbeiten 24\/7, und ja, das geh\u00f6rt wohl dazu. Aber wer den Kopf nicht auch mal frei bekommt ist unproduktiv. Schafft euch ein gesundes Umfeld an Nicht-Start-Uppern und sucht euch einen geeigneten Ausgleich \u2013 Sport, Wandern, Zeit mit der Familie, die M\u00f6glichkeiten sind vielf\u00e4ltig.<\/p>\n\n\n\n

Wir bedanken uns bei Veit Blumschein<\/a> f\u00fcr das Interview<\/p>\n\n\n\n

Aussagen des Autors und des Interviewpartners geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion und des Verlags wieder<\/p>\n\n\n\n