Wir sind Werner Frey und Victoria & Friederike Liebrecht und haben zusammen als Familie die Gastro-App drive & dine ins Leben gerufen. Mit drive & dine k\u00f6nnen Nutzer:innen, die sich auf Reisen etwas anderes w\u00fcnschen als das Angebot an Autobahnrastst\u00e4tten, schnell und einfach Restaurantbesuche w\u00e4hrend ihrer Autofahrten einplanen. Die Restaurants liegen unweit der Autobahnausfahrten und sind leicht zu erreichen. Um das passende Angebot aus insgesamt \u00fcber 1.500 Restaurants zu finden, stehen den Nutzer:innen diverse Filterm\u00f6glichkeiten zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend eines Familienurlaubs wollten wir auf dem Weg zur\u00fcck in die Heimat etwas essen und irgendwo entspannt einkehren. Auf einen Rasthof direkt an der Autobahn hatten wir in dem Moment keine Lust und haben nach einer Alternative zu den Autobahnrastst\u00e4tten gesucht. \u00dcber allgemeine Online-Kartendienste war die Suche aufgrund der dynamischen Ver\u00e4nderung der Ortung sowie der ungefilterten Auswahl jedoch schwierig. Da kam uns die Idee, gemeinsam als Familie eine App zu entwickeln, \u00fcber welche eine gefilterte und qualit\u00e4tsgepr\u00fcfte Auswahl an Restaurants in Autobahnn\u00e4he m\u00f6glich ist, die auch w\u00e4hrend der Fahrt einfach abgerufen werden kann. Nach zwei Jahren, in denen wir gemeinsam mit externen Mitarbeiter:innen an drive & dine gearbeitet haben, ist die Applikation seit Juni 2021 verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n
Seitdem wir mit der Entwicklung von drive & dine begonnen haben, stand ein Punkt f\u00fcr uns im klaren Fokus: Nutzer:innen der App sollen genau die Restaurants finden, die ihren Interessen entsprechen. Nicht nur das: Au\u00dferdem sind diese Restaurants einfach \u00fcber die Ausfahrten der Autobahnen ohne gro\u00dfen Umweg zu erreichen. Damit wollen wir lange Autofahrten weniger stressig und eine entspannte Pause in ruhiger Atmosph\u00e4re m\u00f6glich machen. Wichtig ist uns auch, eine Vielfalt an K\u00fcchen und Restaurants anzubieten.<\/p>\n\n\n\n
Uns ist es dabei auch sehr wichtig, dass wir die Nutzer:innen in die weitere Entwicklung der App mit einbinden. Ob vorgeschlagene Restaurants oder Vorschl\u00e4ge hinsichtlich der Filter: Wir nehmen die ge\u00e4u\u00dferten Interessen immer ernst und pr\u00fcfen die Anregungen kontinuierlich.<\/p>\n\n\n\n
Uns liegt die Gastronomie sehr am Herzen und wir wissen, wie viele tolle Restaurants entlang der Autobahn unentdeckt bleiben. Tagt\u00e4glich rasen tausende Autofahrer:innen an den Restaurant-Perlen vorbei. Das \u00e4ndern wir mit drive & dine und zeigen unseren Nutzer:innen, wo man entspannt Pause machen kann.<\/p>\n\n\n\n
Uns war es immer besonders wichtig, dass die App technisch reibungslos funktioniert und so nutzerfreundlich wie m\u00f6glich gestaltet ist. Aus diesem Grund haben wir eine Vielzahl an Korrekturschleifen durchlaufen m\u00fcssen, bevor drive & dine online gegangen ist. Das ist deutlich mehr Aufwand, als wir uns vorher gedacht hatten. Hinzu kamen externe Faktoren wie die Corona-Pandemie und die geschlossenen Restaurants, weshalb wir den Start der App nach hinten verschieben mussten.<\/p>\n\n\n\n
Eine weitere Herausforderung ist die Kommunikation mit den Restaurants. Aufgrund der momentanen Situation mit den Nachwirkungen der Schlie\u00dfungen sowie des Personalmangels m\u00fcssen sich viele Gastronomen:innen aktuell verschiedenen Problematiken stellen. Um sie nicht weiter zu belasten, ist die Listung der Restaurants bei drive & dine aktuell kostenfrei und ben\u00f6tigt nur wenige Infos, um gelistet zu werden. Jedoch ist auch das ein oft langer Prozess, bis wir tats\u00e4chlich das ersehnte Foto des Gastronoms bekommen, welches das Profil bei drive & dine so viel besser aussehen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n
Momentan finanzieren wir drive & dine noch privat, jedoch arbeiten wir an einem umfassenden Finanzierungsmodell, sodass unser junges Unternehmen m\u00f6glichst schnell auf eigenen Beinen steht.<\/p>\n\n\n\n
Zur Zielgruppe z\u00e4hlen wir Familien oder sonstige Autofahrer:innen, die auf dem Weg in den Urlaub sind oder eine l\u00e4ngere Fahrt vor bzw. hinter sich haben. Berufst\u00e4tige, die regelm\u00e4\u00dfig und lange auf den Autobahnen unterwegs sind und Lust auf eine alternative Rast abseits der Autobahn haben, geh\u00f6ren ebenfalls zur Zielgruppe von drive & dine. Daneben k\u00f6nnen die Restaurants von der App profitieren, indem sie in der Auswahl gelistet sind und weitere G\u00e4ste auf die Gastronomiebetriebe aufmerksam werden.<\/p>\n\n\n\n
Die drive & dine App steht kostenlos f\u00fcr iOS-Ger\u00e4te im Apple Store zum Download zur Verf\u00fcgung. Au\u00dferdem steht eine Premium-Version f\u00fcr einmalig 2,99 Euro zur Verf\u00fcgung. Nach dem Download k\u00f6nnen Nutzer:innen ihre Route angeben und je nach K\u00fcche oder weiteren Besonderheiten wie der Verf\u00fcgbarkeit von E-Ladestationen oder Tankstellen in der N\u00e4he filtern. Au\u00dferdem k\u00f6nnen in der Premium-Version Pausen abh\u00e4ngig von den gefahrenen Kilometern sowie der zur\u00fcckgelegten Fahrtzeit bereits vorher eingeplant werden. Ein weiteres Tool im Premium-Bereich ist die Sichtbarkeit der Fotos der Restaurants und die m\u00f6gliche Speicherung von Favoriten und Routen.<\/p>\n\n\n\n
Neben drive & dine existiert kein weiterer Anbieter, der diese Informationen aufbereitet und je nach Standort genau zur Verf\u00fcgung stellt. Au\u00dferdem ist die Auswahl \u00fcber unsere App kuratiert und dynamisch verf\u00fcgbar, womit wir uns von anderen Online-Diensten unterscheiden.<\/p>\n\n\n\n
Nat\u00fcrlich ist unser grunds\u00e4tzliches Ziel, unser Angebot zu erweitern und zu optimieren. Das Angebot, welches sich auf die gro\u00dfen Autobahnen (A1 – A9 und A10 – A98) fokussiert, soll mithilfe kontinuierlicher Recherche an geeigneten Restaurants hinzugewinnen und mittelfristig auch Restaurants in den Nachbarl\u00e4ndern mit einbinden. Au\u00dferdem sind technische Anpassungen wie die Erweiterung f\u00fcr Android-Ger\u00e4te in Planung, die Ende September hinzugef\u00fcgt wird.<\/p>\n\n\n\n
Daher streben wir an, die Marke drive & dine in drei Jahren im Bereich Gastronomie und Reisen mit einer hohen Zahl an Nutzer:innen etabliert zu haben. Es soll sich in die Richtung entwickeln, dass mehr und mehr Restaurants auf uns zukommen, um gelistet zu werden. Einige haben das jetzt schon getan und dar\u00fcber freuen wir uns.<\/p>\n\n\n\n
Der erste Tipp, welchen wir Neugr\u00fcnder:innen mitgeben w\u00fcrden, ist zwar etwas abgedroschen, nichtsdestotrotz halten wir ihn vielleicht sogar f\u00fcr am wichtigsten. Man sollte stets eine Passion f\u00fcr die Sache haben, mit der man sich selbstst\u00e4ndig macht. Reisen und gutes Essen sind seit Jahren Dinge, die wir als Familie \u00e4u\u00dferst gern gemeinsam machen und f\u00fcr die wir uns begeistern. Bisher ist es uns auch noch immer gelungen, diese Begeisterung in ein produktives, fokussiertes und kooperatives Arbeiten zu \u00fcbertragen.<\/p>\n\n\n\n
Zweitens: Ein Angebot lebt von seinen Nutzer:innen. Es ist zwar harte Arbeit, jedoch von wesentlicher Bedeutung, sich Anmerkungen, Ideen und Vorschl\u00e4gen in der Community zu Herzen zu nehmen und die bei der Entwicklung des Unternehmens zu ber\u00fccksichtigen. Umso wichtiger ist es aber auch, sich nicht aus der Bahn bringen zu lassen und die eigene Vorstellung vom Unternehmen stets im Fokus zu haben.<\/p>\n\n\n\n
Ein dritter Tipp ist, Mut zu haben, Ideen gemeinsam anzugehen! Wir bringen als Familie eine geb\u00fcndelte Expertise mit, die hilfreich f\u00fcr unser Unternehmen ist. Ob als renommierter Manager der Automobilindustrie, als erfahrene Gastronomin oder unsere Tochter als jugendliche Gr\u00fcnderin. Gemeinsam haben wir es geschafft, drive & dine auf die Beine zu stellen und dabei m\u00f6glichst viele Facetten zu beleuchten. Zudem konnten wir bereits bis heute unglaublich viele Erfahrungen gemeinsam sammeln.<\/p>\n\n\n\n
Wir bedanken uns bei Werner Frey und Victoria und Friederike Liebrecht f\u00fcr das Interview<\/p>\n\n\n\n
Aussagen des Autors und des Interviewpartners geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion und des Verlags wieder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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