Mein Name ist William Barkawi, ich bin 23 Jahre alt und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von ClearOps. Mit mittlerweile \u00fcber 25 Mitarbeitern in M\u00fcnchen, Sankt Petersburg und San Jos\u00e9 digitalisieren und automatisieren wir die Lieferketten maschinenfabrizierender Unternehmen auf der ganzen Welt.<\/p>\n\n\n\n
Ich denke, ich wurde hier schon fr\u00fch von meinen Eltern gepr\u00e4gt, welche ihr gesamtes Leben dem Aufbau eigener Unternehmen gewidmet haben. Das f\u00fchrte dazu, dass ich bereits mit 15 Jahren mein erstes Startup gegr\u00fcndet habe. Zu diesem Zeitpunkt fehlte mir jedoch noch jegliches Wissen \u00fcber Markt, Kommerzialisierung und Organisationsstrukturen, ganz zu schweigen von Finanzen und anderen Bereichen. <\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend meines Studiums an der TU M\u00fcnchen und einem ersten Job in einer Operations Firma aus dem Telekommunikationsbereich bin ich dann jedoch tief und endg\u00fcltig in das Thema Unternehmertum eingestiegen. Heute leite ich mit Cloutfit (E-Commerce Plattform) und Barkawi Generation Ventures (Inkubator f\u00fcr Tech-Startups) und eben ClearOps (Supply Chain Software) insgesamt drei Unternehmen.<\/p>\n\n\n\n
Die Idee zu ClearOps ging aus einem Beratungsprojekt f\u00fcr einen der gr\u00f6\u00dften Landtechnik-Produzenten weltweit hervor: Als das Projekt immer mehr in Fahrt kam, wurde schnell klar, dass wir hier ein extrem m\u00e4chtiges Werkzeug f\u00fcr die gesamte maschinenfabrizierende Industrie entwickelt haben. Das f\u00fchrte wiederum dazu, dass wir dieses Tool samt der dahinterliegenden Algorithmik unter dem Namen ClearOps zusammenfassten und ausgr\u00fcndeten. Die Aufgabe, das so entstandene Unternehmen aufzubauen und zu leiten, habe ich dann als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer \u00fcbernommen. In enger Zusammenarbeit mit dem gesamten ClearOps-, aber auch dem bisherigen Beratungsteam haben wir ClearOps zu dem weiterentwickelt, was es nun ist: eine ungemein m\u00e4chtige Aftermarket-Plattform f\u00fcr OEMs und deren Supply Chain bis zum Endkunden.<\/p>\n\n\n\n
Unsere Vision ist es, jeglichen Ausfall von Maschinen aller Art zu eliminieren \u2013 egal ob Flugzeug, M\u00e4hdrescher, Bagger oder medizinisches Spezialger\u00e4t. <\/p>\n\n\n\n
Das k\u00f6nnen wir, indem wir eine vollst\u00e4ndig digitalisierte und automatisierte Aftermarket-Welt schaffen, in welcher die Produktion \u00fcber das H\u00e4ndlernetzwerk bis hin zum Endkunden vollst\u00e4ndig smart vernetzt ist. So k\u00f6nnen Probleme fr\u00fchzeitig erkannt und die notwendigen Ersatzteile und Services jederzeit zur Verf\u00fcgung gestellt werden \u2013 ohne dass der Endkunde selbst sich um irgendwas k\u00fcmmern muss. <\/p>\n\n\n\n
Aktuell fokussieren wir uns auf gro\u00dfe Maschinen, deren Ausfall enorm kostenintensiv ist. Ein M\u00e4hdrescher zum Beispiel, der ausgerechnet w\u00e4hrend der Erntezeit wartungsbedingt ausf\u00e4llt, kostet den Landwirt schnell 30.000\u20ac am Tag. Baumaschinen wie Kr\u00e4ne oder Bagger erzeugen leicht \u00e4hnliche Kosten. Indem wir den Ersatzteil- und Wartungsbedarf antizipieren, k\u00f6nnen unsere Kunden die entsprechenden Teile und Kapazit\u00e4ten vorhalten und so den Schaden komplett vermeiden.<\/p>\n\n\n\n
Langfristig wollen wir mit unserer Software wirklich jeglichen Maschinenausfall (zum Beispiel auch Lkws und Pkws, Industriek\u00fcchen, Fertigungsanlagen und vieles mehr) verhindern. <\/p>\n\n\n\n
Herausforderungen gibt es viele: das richtige Team aufzubauen und Verantwortungsbereiche klug zu verteilen, die Arbeit \u00fcber f\u00fcnf Kontinente hinweg, der Aufbau der Marke, die Weiterentwicklung des Produkts und vieles mehr. In die meisten dieser Themen, sei es IT, Sales, Produktmanagement oder die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung w\u00e4chst man meiner Meinung nach hinein. (Ich glaube ich muss nicht erw\u00e4hnen, dass ich in meinem Alter auch h\u00e4ufig vor Entscheidungen stehe, in denen mir ein wenig mehr Erfahrung sicherlich helfen w\u00fcrde.) Die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung ist es jedoch wohl, sich die F\u00e4higkeit zu erhalten, unerm\u00fcdlich dranzubleiben, auch und gerade wenn mal etwas nicht klappt. Da ist neben Hartn\u00e4ckigkeit und Ausdauer vor allem auch Kreativit\u00e4t gefragt, um neue L\u00f6sungen zu finden und schlussendlich auch Motivation und der n\u00f6tige Mut, tats\u00e4chlich etwas zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n
Um noch kurz auf die Finanzierung einzugehen: Da unsere L\u00f6sung aus einem Unternehmensberatungsprojekt heraus entstanden ist, sind wir initial organisch gewachsen. Nichtsdestotrotz haben wir im August 2021 eine Finanzierungsrunde mit privaten Investoren durchgef\u00fchrt, um unsere sehr ambitionierten Ziele f\u00fcr n\u00e4chstes Jahr erreichen zu k\u00f6nnen. Wir vergr\u00f6\u00dfern das Team, erschlie\u00dfen neue M\u00e4rkte und haben unz\u00e4hlige produktseitige Ideen, um unsere Vision vollst\u00e4ndig digitalisierter Supply Chains zu verwirklichen.<\/p>\n\n\n\n
Unsere Zielgruppe ist die maschinenfabrizierende Industrie. Dabei ist es egal, ob das Unternehmen aus der Landtechnik, Baumaschinenbranche, Flurtechnik oder dem Anlagenbau kommt. F\u00fcr uns ist die Struktur der Lieferkette ausschlaggebend: Produzenten in dieser Industrie sind sowohl systemisch als auch organisatorisch meist komplett abgeschnitten von ihren Vertriebs- und Service-Strukturen, ganz zu schweigen vom Endkunden, der die Maschine schlussendlich benutzt. Wenn man das ver\u00e4ndert, \u00e4ndert sich alles. <\/p>\n\n\n\n
Wie vorhin schon beschrieben, verbinden wir auf unserer Cloud-Plattform Produzenten mit ihrem gesamten H\u00e4ndler- und Distributionsnetzwerk bis hin zu den Endkunden und der Maschine im Einsatz. Sobald alle Systeme bei uns aufgeschaltet sind, haben wir die notwendigen Daten, um unsere Machine-Learning Engine zu f\u00fcttern: IoT-Maschinen-Sensorik, historische Nachfrage, Trendanalysen und vieles mehr. So sagen wir dann genau voraus, wann welches Ersatzteil in welcher Menge wo ben\u00f6tigt werden wird und vernetzen automatisch den richtigen Service-Dienstleister mit dem Endkunden \u2013 bevor der Kunde sich um irgendwas k\u00fcmmern muss! <\/p>\n\n\n\n
Auf diese Weise l\u00e4sst sich mit ClearOps die Teileverf\u00fcgbarkeit erh\u00f6hen und somit Maschinenausfallzeiten deutlich senken. Gleichzeitig sinkt der Lagerbestand bzw. das dort gebundene Kapital und die Lieferzeiten verk\u00fcrzen sich, auch weil manuelle Planungs- und Service-Prozesse digitalisiert als auch automatisiert werden k\u00f6nnen, was zu erheblich gesteigerter Kundenzufriedenheit f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Ein gro\u00dfer Unterschied zum Wettbewerb ist dabei, dass wir bereits an alle industrie\u00fcblichen Systeme angeschlossen sind. Oftmals ist die Konnektivit\u00e4t zu den unterschiedlichsten Systemen der gr\u00f6\u00dfte Aufwandstreiber und kreiert vielfach au\u00dferordentliche IT-Komplexit\u00e4t. Diesen Aufwand k\u00f6nnen wir durch bestehende Interfaces minimieren und somit schnell und einfach den operativen Betrieb der eigentlichen Supply Chain Software aufnehmen.<\/p>\n\n\n\n
Dar\u00fcber hinaus gibt es keine andere L\u00f6sung am Markt, die diese F\u00fclle an Funktionalit\u00e4ten in der Reife anbietet. <\/p>\n\n\n\n
Wir wachsen aktuell so schnell, dass es f\u00fcr diesen Zeitraum gar keine richtige Antwort gibt. Allein im n\u00e4chsten Jahr planen wir mit \u00fcber 100% zu wachsen, den US-amerikanischen Markt zu betreten und zwei neue Produkte auf den Markt zu bringen. Ich hoffe, dass wir in f\u00fcnf Jahren unserer Vision einer vollst\u00e4ndig vernetzten Maschinenwelt ohne Ausf\u00e4lle ein gewaltiges St\u00fcck n\u00e4hergekommen sein werden und somit einen gro\u00dfen innovativen Impact auf die Supply Chain der Zukunft haben.<\/p>\n\n\n\n
Der wichtigste Teil ist, das richtige Team und das Verteilen von Kompetenzen. Vor allem, weil man selbst niemals in der Lage ist, in jedem Bereich die richtige Entscheidung zu treffen. Man muss gerade am Anfang seine Kernkompetenzen und Fokusbereiche identifizieren und sich auf diesen Gebieten aufhalten. F\u00fcr alles \u00dcbrige ben\u00f6tigt man bestenfalls Experten, denen man vor allem menschlich, aber auch fachlich vertraut. Solange man dann den \u00dcberblick beh\u00e4lt und sich zum richtigen Zeitpunkt bei kritischen Entscheidungen konstruktiv einbringt, erreicht man so eigentlich immer das bestm\u00f6gliche Resultat.<\/p>\n\n\n\n
Ich habe gerade am Anfang oft den Fehler gemacht, nicht auf erfahrene Freunde, Mentoren, Experten und vor allem meine Eltern zuzugehen und um Rat zu fragen. Ich wollte allein etwas aufbauen und mich selbst beweisen \u2013 daf\u00fcr jedoch auf regelm\u00e4\u00dfiges Feedback, Impulse und Ratschl\u00e4ge zu verzichten, ist schlicht unklug. Keine Angst, niemand wird je sagen: \u201eDer hat es nur geschafft, weil er gute Mentoren hatte.\u201c Der Weg ist auch so schon schwer genug und man muss sich immer noch jeden noch so kleinen Fortschritt hart erarbeiten.<\/p>\n\n\n\n
Zu guter Letzt ist es aus meiner Sicht entscheidend, fr\u00fchzeitig Feedback vom Markt zu generieren und sich nicht zu lange auf das eigene Produkt und die Struktur zu konzentrieren. Das Produkt kann wahnsinnig innovativ sein, cutting-edge Technologie beinhalten und unschlagbare Vorteile bieten \u2013 wenn es keine Nachfrage daf\u00fcr gibt, bringt das alles einem \u00fcberhaupt nichts. Da hilft nur: mit einem MVP (muss per Definition schlecht sein) starten, sich dann kontinuierlich Feedback von potenziellen Kunden einholen und die Produktmehrwerte immer wieder challengen. Dieser Prozess ist nicht nur f\u00fcr Startups, sondern in alle innovativen Unternehmen unerl\u00e4sslich \u2013 davon bin ich fest \u00fcberzeugt. <\/p>\n\n\n\n
Wir bedanken uns bei William Barkawi f\u00fcr das Interview<\/p>\n\n\n\n
Aussagen des Autors und des Interviewpartners geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion und des Verlags wieder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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