Der Game-Changer der urbanen Mobilität

FAT Albert stellt am 06. Mai in der Sendung Die Höhle der Löwen sein revolutionäres Startup vor, das mit einem einzigartigen Elektro-Lastenroller die urbane Mobilität neu definiert

Kannst du uns eine kurze Einführung in dein Startup geben?

FAT Albert ist der erste Elektro-Lastenroller mit zentralliegendem Kofferraum – in meinen Augen ein wichtiger Baustein für die Mobilitätswende. Mit unserer neuen und einzigartigen Fahrzeugkategorie verleihen wir der urbanen Mobilität eine neue Leichtigkeit! Wir wollen Mobilität neu denken – sowohl Fahrzeugtechnisch wie gesellschaftlich. 

„Denn Veränderung beginnt im Kopf!“ 

Ich, als Solopreneur, mit einer Gruppe von Helfern, bin hauptberuflich selbstständiger Produkt-Designer und Maschinenbauingenieur. Seit über 30 Jahren beschäftige ich mich mit alternativen Mobilitätsformen. 

In welcher Branche ist FAT Albert  tätig und was ist dein Kernprodukt?

Wir wollen die Mobilitäts-Branche revolutionieren. Unser Fokus ist die einspurige, „selbstfahrende“ Lastenmobilität, denn diese ist hoch effizient, platzsparend und macht Spaß. Unser patentierter Elektro-Lastenroller, zeichnet sich durch einen großzügigen, zentral zwischen den Rädern liegenden Kofferraum aus. 

Wie und wann ist die Idee für FAT Albert entstanden? Gab es ein spezifisches Problem oder eine Marktlücke?

Rollerfahren war immer schon meine Leidenschaft, doch sobald etwas einzukaufen oder zu transportieren war, nahm auch ich, wie die meisten anderen auch, wieder das Auto. Oft dachte ich mir, wie toll es wäre, wenn z. B. das dicke Hinterteil einer Vespa, reiner Stauraum wäre. 

Die Lästenräder haben es uns schon erfolgreich vorgemacht. Fat Albert ist der logische nächste Schritt. Im Gegensatz zu den Lastenrädern, ist FAT Albert handlich, kompakt, schnell und „sicher absperrbar“. Kurz gesagt „einfach ideal“, um in der Stadt den Einkauf zu erledigen oder auch sonst allesmögliche zu transportieren. Egal ob Einkauf, Werkzeug, Sporttaschen, Blumenerde, Zementsäcke, Getränkekästen, Rucksack, … Wer einmal meinen „Dicken“ ausprobiert hat, will nichtmehr ohne ihn in die Stadt. 

Was macht dein Produkt im Vergleich zu bestehenden Lösungen einzigartig? Welche innovativen Technologien oder Ansätze verwendest du?

Als Stauraum kennt man bei Rollern fast nur die Top Case Variante. Vielleicht noch vereinzelt kleine Ablagen unter dem Sitz gerade ausreichend für den Helm. Keiner schafft eine Getränke Kasten, geschweige denn noch mehr. Größere Lasten, z.B. in Boxen, über dem Hinterrad transportiert, machen das Fahren sogar gefährlich, weil es das Vorderrad dadurch entlastet wird und in der Kurve wegrutschen kann. 

Fat Albert verbindet die Leichtigkeit des Rollerfahrens mit dem Komfort eines großen, absperrbaren Kofferraums, den man sonst nur vom Auto her kennt.Gerade aber der Transport von Sachen ist das Hauptargument für die meisten um mit dem Auto in die Stadt zu fahren. 

Durch den Wegfall der Parkplatzsuche und der Parkgebühren, parkt man mit den FAT Albert immer sehr zentral und den Einkauf sperrt immer gleich sicher weg. Somit wird der Stadtbesuch zum Genuss und nach dem Shoppen kann man im Anschluss ganz entspannt das vielseitigen Angebote der Stadt erleben. Das entlastet den Verkehr sowie die Parkplätze und gleichzeitig belebt es auch die Stadt, weil man sich mit dem Roller viel aktiver in der Stadt bewegt, bzw. City-Hopping betreibt! 

Das Fahrverhalten des FAT Alberts ist, im Vergleich zu Top Case Lösungen, durch den tiefen Schwerpunkt immer „optimal“ auf beide Räder ausbalanciert, auch bei großen Lasten. Selbst mit 2-3 Zementsäcken im Stauraum fährt sich ein FAT Albert großartig. Daher stellt dieser Roller aus unserer Sicht einen wichtigen Baustein der urbanen Zukunft dar, sowohl für den gewerblichen Gebrauch (wie z.B. für Handwerker), als auch für Privatpersonen, die mit einem FAT Albert die Stadt ganz neu erleben wollen. 

Was ist die langfristige Vision von FAT Albert? Welche spezifischen Ziele willst du in den nächsten 1-5 Jahren erreichen?

Langfristig will FAT Albert die Mobilität neu definieren! Fahrzeugtechnisch, servicetechnisch, gesellschaftlich. Diese Mobilitätsform, die bis zu 97% effizienter ist als ein E-Auto, 70% weniger Platz benötigt, deutlich Kostengünstiger und nervenschonender ist und in der Anwendung auch noch viel mehr Spaß macht als ein Auto, wird sich durchsetzen. 

Fat Albert steht erst am Anfang. Ein erstes Ziel ist es, auf der EICMA 2024, (Europas Leitmesse für Motorräder in Mailand), schon erste Vor-Serienfahrzeuge auszustellen, um für 2025 Vorbestellungen aufzunehmen. Weitere FAT Albert Varianten stehen bereits in den Startlöchern. Mit den richtigen Partnern, können wir etwas bewegen. Wir sind schon ganz heiß drauf! 

Warum hast du dich  entschieden, bei „Die Höhle der Löwen“ zu pitchen? Welche Aspekte deines Startups möchtest du besonders hervorheben, um die Investoren zu überzeugen?

Als Solopreneur mit Helfern ist man trotz all der Leidenschaft und Schutzrechte für große Unternehmen quasi unsichtbar. 

Der Auftritt bei „Die Höhle der Löwen“ schafft Sichtbarkeit und Sicherheit zugleich.
Wir sind schon sehr gespannt, auf die Reaktionen. Ich möchte zusätzlich aber auch mit meinem Auftritt all den anderen Tüftlern da draußen Mut machen, an ihre Ideen zu glauben und daran weiterzuarbeiten. Innovationen haben unser Land groß gemacht. Das ist das Fundament unseres heutigen Wohlstands. Wenn du an dich und deine Ideen glaubst und weiter machst, dann wird sich der Erfolg einstellen. Davon bin ich überzeugt. 

Welche Art von Unterstützung oder Investition erhoffst du dir  durch die Show? Wie planst du, die Investition oder die Expertise der Löwen zu nutzen? 

Ich bin klar auf der Suche nach einer Co-Founderin oder einem Co-Founder, die mit ihrer bzw. seiner Expertise eine perfekte Ergänzung zu meinen Kompetenzen darstellt. Als Handwerker, Maschinenbau-Ingenieur und Diplom Designer kann ich schon viel abdecken, doch da fehlen noch einige Bausteine für das große Ganze. 

Wie sieht dein Fahrplan für die Entwicklung des Startups nach „Die Höhle der Löwen“ aus? Gibt es bereits konkrete Pläne für Expansion, Skalierung oder neue Produkte?

Wir sehen unsere Elektro-Lastenmobilität als Keimzellen für ganz neue Produkte und Services. Je näher andere Unternehmen an FAT Albert dran sind, umso leichter können hier Synalgien entstehen. (Silicon Valley Prinzip). Es warten schon einige Varianten auf der Roadmap, doch ich hoffe, dass durch die Vernetzung, vielleicht sogar im mobilitäts-affinen Stuttgarter Raum, sich noch ganz viele neue Verknüpfungen ergeben können. 

Was sind die wichtigsten Lektionen, die du auf deinem Weg als Gründer gelernt hast? 

Geduld, mehr Fokus und sich mehr nach außen präsentieren und vernetzen, als nur im Kämmerchen zu tüfteln. 

Welche Tipps würdest du  Gründern geben, die in der Startup-Welt Fuß fassen möchten? 

GLAUB AN DICH und schaff dir ein klares Ziel! 

Bild: Albert Ebenbichler präsentiert mit „Fat Albert“ einen E-Roller mit Kofferraum. Er erhofft sich ein Investment von 250.000 Euro für 20 Prozent der Anteile an seinem Unternehmen. Foto: RTL / Bernd-Michael Maurer

Sehen Sie FAT Albert am 06. Mai 2024 in #DHDL

Wir bedanken uns bei Albert Ebenbichler für das Interview

Aussagen des Autors und des Interviewpartners geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion und des Verlags wieder.